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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：
離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過濾器接入空壓機一段進(jìn)氣口，通過空壓機內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴壓器，再使空氣流速降低，壓力進(jìn)一步提高，并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)中，往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。
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降低離心空氣壓縮消耗：
眾所周知，在空壓機所耗費的能源中，只有少部分被轉(zhuǎn)換成了可供使用的空氣壓縮動力能，而其他大部分動能均以熱量的方式耗損沒了。因此，針對空氣壓縮這類昂貴的能源，要節(jié)約使用，減少浪費。當(dāng)過濾分離器中沒有儲氣罐時，空壓機會頻繁加卸載。在每次卸載環(huán)節(jié)中，便會有一部分空氣壓縮會不加應(yīng)用地釋放出。隨著時間推移，便會積累成巨大的空氣壓縮能源浪費，但這些被浪費掉的空氣壓縮都是客戶花費不菲的電費制作出來的。而這時，配備一個適度容量的儲氣罐能夠大幅減少卸載次數(shù)。
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離心空壓機過高的因素如下所示：
1、環(huán)境溫度越高，空氣越是稀薄，導(dǎo)致空壓機工作效能降低，使空壓機大量時長處在載入情況，帶更多負(fù)載，導(dǎo)致空壓機造成的熱量更多，空壓機毫無疑問溫度就更高一些。
2、一般空壓機設(shè)計方案的過程中就有一個設(shè)計運作工作溫度(30-40度)，在設(shè)計運作工作溫度下運作空壓機較高溫度就貼近空壓機保護(hù)溫度，假如空壓機工作溫度高過設(shè)計方案運作工作溫度，便會提升空壓機的溫度進(jìn)而使空壓機究竟乃至超出空壓機的關(guān)機溫度，進(jìn)而導(dǎo)致空壓機持續(xù)高溫。
3、假如熱控閥出現(xiàn)異常，則潤滑脂很有可能不經(jīng)過冷就直接進(jìn)入機頭，進(jìn)而造成溫度沒法降低，導(dǎo)致溫度過高狀況。
4、一般空壓機機頭規(guī)定在20000-24000鐘頭拆換，由于空壓機的空隙，均衡全是靠滾動軸承來定位的，假如滾動軸承的損壞擴大，便會導(dǎo)致空壓機發(fā)動機產(chǎn)發(fā)熱量提升，導(dǎo)致空壓機持續(xù)高溫。
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